此前有媒體稱寶鋼集團可能在6月底拿到湛江項目批文,但寶鋼股份總經理助理胡學發昨日告訴早報記者,寶鋼湛江港項目還未拿到國務院批文,目前仍在進行前期準備工作。
寶鋼集團一高層人士還透露,目前寶鋼與力拓、必和必拓、淡水河谷等三大鐵礦石生產商的第三季度鐵礦石價格還未終確定,預計到7月底8月初才能終確定,目前鐵礦石依然按照預付款進行結算。
上述表態是寶鋼高層昨日在寶鋼集團發布國內首份主題式社會責任報告期間作出的。
2011年前拿到批文
可查資料顯示,受《鋼鐵產業調整和振興規劃》與環保風暴影響,坐落在湛江東海島的湛江項目一直沒有拿到“準生證”。為了湛江夢早日得圓,廣東省力推落后產能淘汰工作與遷建工作。
今年5月10日,廣東省發改委主任李妙娟在一次通氣會上表示,廣東鋼鐵集團將在廣東省已淘汰1000萬噸鋼鐵產能的基礎上,淘汰集團下屬廣鋼350萬噸鋼鐵產能以及韶鋼150萬噸落后鋼鐵產能,實施廣鋼環保遷建,在湛江建設500萬噸精品鋼鐵基地;項目總投資約350億元,建設期為3年,年內啟動項目建設。
6月中下旬,國務院下發《關于進一步加大節能減排力度加快鋼鐵工業結構調整的若干意見》,明確對2005年以來建設的鋼鐵項目進行清理,但“已批準開展前期工作的項目排除在外”。
有專家認為,這一提法可能意味著湛江項目和防城港項目有望在2011年前拿到批文。由于湛江項目同寶鋼與廣鋼重組有著“天然聯系”,有專家稱,倘若湛江項目批文不下,那么寶鋼與廣鋼的實質性重組就難以推進。
鋼廠著手應付高礦價
盡管目前三季度價格還未終確定,但由于二季度的鐵礦石現貨價格不斷攀升,業界預計三季度鐵礦石價格仍將在二季度基礎上有所上漲,可能會形成與鐵礦石現貨市場的“倒掛”。
業內人士對早報記者表示,國內鐵礦石市場沒有成交量的支持,整體市場依然處于趨弱狀態,進口礦市場依然表現為下跌行情,貿易商對后期仍看弱,為此正積極清理庫存。
而此前三大礦山卻“放言”,進口鐵礦石三季度將較第二季度價格上漲近30%。對此，分析人士表示，國內很多中小鋼廠已經在減產限產,大型鋼廠限產意愿尚不強烈,許多鋼廠寄希望通過安排檢修的方式來度過這段困難時期。三季度是鋼鐵下游行業用戶傳統的產銷淡季。（來源：東方早報） |
Company
TOP